El Mazda 3 hatchback del 2020 despierta todos nuestros sentidos

La marca nos muestra la evolución del diseño Kodo en una nueva era, que significa la filosofía de “Soul of Motion”. 

El diseño de este auto tiene una orientación deportiva, se nota en las llantas color grafito, así como el frente en negro y la parrilla en forma de panal. 

En la parte trasera encontramos que el alerón y parte baja de la fascia también van en negro brillante, con lo cual se consigue una apariencia más agresiva.

Trae un motor SKYACTIV-G de 4 cilindros de 2.5 litros con 186 caballos de fuerza, 186 libras-pie de torque.

Los sistemas de seguridad i-Activsense cuentan con tecnologías de última generación que alertan al conductor sobre posibles peligros en la carretera para ayudarlo a evitar colisiones o disminuir impactos. 

Viene de serie con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina

Su interior minimalista sumamente equipado, ha sido diseñado y elaborado pensando en el conductor. Cada característica y ajuste se adapta al cuerpo del conductor, haciendo que el movimiento con el auto se sienta completamente natural. 

El interior es cálido y acogedor y se destaca la apariencia y calidad de los materiales.

Por dentro los controles son fáciles de usar y le permiten concentrarse en la conducción, y hay amplio espacio en la parte delantera.

Con respecto al sistema de infoentretenimiento, la interfaz continúa siendo minimalista y se controla desde movimientos simples de una perilla, ubicada en la consola central. Los gráficos son elegantes, ya es compatible con Android Auto y Apple CarPlay e integra algunas funciones importantes del vehículo, como el manual del propietario y alertas que se enciendan en el tablero. 

La pantalla ahora es de 8.8 pulgadas; aprovecha toda la superficie cuando está conectada a CarPlay, pero deja costados negros cuando se utiliza Android Auto.

Un sistema de sonido Bose de 12 parlantes, llave inteligente, faros de LED, monitor de punto ciego, cámara de reversa, cuadro de instrumentos a color y climatización automática de doble zona.

El nivel de insonorización es el mismo que en Mazda 6 o CX-5, muy por encima del segmento compacto y mucho mejor que la generación anterior.

La suspensión y asientos fueron diseñados para minimizar el balanceo de la cabeza de los ocupantes y así mejorar el confort, lo que sumado al G-Vectoring Control permite conducir el auto con una precisión que antes era inimaginable.

No queda duda, el Mazda3 2019 es el más refinado de su categoría y ofrece una experiencia abordo muy superior en comparación con cualquier rival.

Mazda 3 hatchback enérgico, deportivo y más seductor que nunca.

 

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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